モーターを傾かせる(制式蒸機)「宮沢 極初期タイプ C58」レストア その1

さて。

仕事休みだったんで、珍しくこの時間。

このブログ 初！レストアを取り上げます。

いや、数回走らせたら 炭水車の車輪が外れた。

可哀想だからね。直しますよ。

これね、希少な宮沢の多分、最初期タイプの C58。真鍮ドロップの動輪。これを エンドウのEN-22缶モーター突っ込むってね。走りは抜群！結構 重い。でも、このモーターにすると正解でしょうね。

落札者が俺と2人しか居なかったからね。コレクターさん、わかってるねえ～。外観のクォリティ低いからね。シビアですよねえ～。

アサーンの紙箱で私の元に来ましたよ。笑

さ～て、どうなる事やら？？  笑

追記  (しかし本当に走りはいい。モーターの力は偉大だ。でもねえ～？うーん？うーん？これは しかも、元々 レストア車輛 ヤフオクでレストアした人から買った物。それを更に私がレストアだ！

いやいや。引き継ぎでレストア？？うーん？ 

これ？炭水車の台車のネジ？何で はんだ付けしてんだ？炭水車の後ろの マグネ マティックカプラーも、何でこんな短いの付けてんだ？？うーん？  

これさ～？

炭水車が違うとか云う事より、炭水車の仕上げ駄目だなあ～？だから、売りに出したのか？無理ヤリ 炭水車にも合わせた C58の銘板も付けてるし！やられたって事か？前任者の台車のネジ留めが駄目で無理ヤリ はんだ付け。ひとつは完全固定、でも センターピンで上下動はする。もうひとつは ネジ留めが入らず、変な位置で はんだ付けか？で グラグラ。

うーん？まあ、秘策も有るが？うーん？うーん？(笑)

to be continued